山西破解一煤独大加快发展新能源铜喷嘴

山西破解“一煤独大” 加快发展新能源

为破解“一煤独大”困局，有效化解煤炭产能过剩，山西省发挥能源资源优势，狠抓转型升级，加快新能源汽车产业发展和推广应用。

2014年，山西省推出《山西省新能源汽车产业重大项目布局推进意见》。《意见》明确指导思想和发展目标是：到2020年，全省汽车产能达到70万辆，产销量达到50万辆，其中新能源汽车产能41万辆，产销量21万辆，实现产值500亿元。

2015年，山西省出台《关于加快推进电动汽车产业发展和推广应用的实施意见》及《电动汽车产业发展和推广应用2016年行动计划》。计划到2020年，全省电动汽车生产能力达到12万辆;全省电动汽车市场保有量达到20万辆以上，并拿出一亿元对新能源汽车生产经营厂家进行奖励。

为达此目标，山西省有关部门编制发展规划，加大创新扶持力度，设立产业发展奖励资金，纳入政府采购目录，实施停车费减免、制定用能优惠政策，完善配套设施建设，推进产业协作发展，对全省新能源汽车产业进行了科学布局。

山西省在电动汽车生产方面：以电动客车、轿车、专用车为发展方向，引进国内外优势生产企业，协作突破关键技术，提高车辆生产能力;延伸电池、电机、电控等配套产业链，提升配套能力;依托电网公司等企业，建设全省智能充换电服务网络;以城市公交、出租、市政、快递、区间公务等领域用车为重点，创新商业模式，用好试点政策，扩大市场规模;依托宇航汽车、山西昊荣、华夏动力、高平唐一等优势企业，打造太原、晋中、晋城电动汽车产业基地。

山西省拟引进国内外知名品牌企业投资建设电动轿车项目，重点建设太原年产5000辆电动城市客车、榆次年产3000辆电动客车和4.5亿安时动力电池、高平年产3.6亿安时动力电池、晋城年产8亿安时锂离子电池等项目。

在甲醇汽车生产方面：以甲醇轿车、微型客车、甲醇发动机为发展方向，以城市出租车、私家车及甲醇加注站建设为重点，依托山西新能源汽车、北达发动机、成功汽车、成功淮海发动机等企业，做大产业规模，打造晋中、长治甲醇汽车产业基地。

重点建设榆次年产10万辆甲醇汽车、10万台发动机、10万台变速箱，长治县年产30万辆新能源汽车、长治市年产10万台甲醇发动机等项目。

在燃气汽车生产方面：以燃气重卡为发展方向，以创新煤层气气化和液化技术、加快燃气加注站建设为重点，依托江铃重汽、大运汽车、陕汽大同等企业，打造太原、运城、大同燃气汽车产业基地。

重点建设太原2万辆煤层气重卡和8万台高端重卡发动机、运城10万辆重卡、大同3.6万辆重卡等项目。

为大力推进新能源汽车产业发展，山西成立了以省长李小鹏为组长，以省委常委、副省长付建华为副组长，涵盖省政府秘书处、发改委、经信委、财政厅、商务厅、国资委等26个厅局单位一把手为成员的领导组。随后，制定并出台了《山西省加快推进新能源汽车产业发展和推广应用的若干政策措施》，从14个方面加大推进发展力度。

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