什么是汽车维修喷漆后的喷涂补漆法塑料管道

什么是汽车维修喷漆后的喷涂补漆法？

在汽车维修喷漆后，有时因喷涂面漆不慎，造成局部漆膜产生流淌、流挂、粗糙无光、咬底起皱等质量缺陷，需通过喷涂补漆广阔方法，来提高整车的漆膜质量。但喷涂补漆是一项关键的操作技术，往往需有丰富的施工经验和熟练的喷涂技巧，才能较理想地完成这项工作。因此，在喷涂补漆时，必须根据现场的实际情况，采用适宜的方法进行施工，顺利地完成补漆工作okmart.com。

如果局部漆膜粗糙无光或颗粒杂质较多时，可待漆膜彻底干后，用细水砂纸或水砂纸包橡胶块，将该部位的漆膜水磨至平整光滑，擦净并彻底晾干后，再用干净布进行一次擦净，然后将该漆调稀至较低的粘度，不能过稠，否则喷补后容易产生明显的补痕，影响补漆质量。粘度调好后，用细筛网过滤洁净，再进行喷补。喷涂时的空气压力应尽量小些，喷涂间距也应尽量远些，反之，由于漆料较稀，喷涂时易产生流淌、流挂，造成二次返工。待该部位的漆膜喷涂均匀后，其补漆后的漆膜会出现明显的补痕（即残漆雾），这时可顺残漆雾的边缘，将喷漆倾斜朝补漆部位轻轻喷涂一次，即可基本消除明显的外痕。道理是喷后漆膜能重新将残漆雾溶解，使补后的漆膜边缘的平度与颜色和补漆部位一致，基本无明显的补痕。

如果局部漆膜产生流淌、流挂或咬底起皱时，补漆就比较麻烦，首先应待漆膜彻底干透后，再用水砂纸将缺陷反复水磨平整。并彻底晾干，薄刮一道原子灰等快干腻子，干后再水磨平滑，擦净并彻底晾干，之后，由于腻子的颜色与大机漆膜颜色的色差较大，应先薄喷一道该色面漆，干后再水磨平滑，使基层的漆膜颜色基本能遮盖腻子层后，再精心补漆1~2次该色面漆。

但应该说明的是，上述两种补漆方法，仅适于载货汽车的局部补漆，而对于载客汽车的局部补漆，还必须视实际情况而定，如补漆部位产生在彩带漆膜上，应先按部位进行贴纸覆盖，然后再进行补喷，以防漆雾污染其他颜色的漆膜。对于轿车的补漆，为获得整车质量一样的漆膜，则必须整块喷补。

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